胡来这话一出口，空客副总裁皮尔斯脸色马上就变了。
不给波音提供服务，那么就意味着国际主流飞行客机中，就只有空客系列的飞机能拥有这些功能。
先不说短途支线航班，要真由空客系列飞机独占的话，对于国际航线的空客飞机绝对是天大的利好。
这……极有可能因为几项技术对波音飞行国际航班的747、777造成巨大冲击！
片刻过后，皮尔斯极其敏锐的商业头脑就开始衡量这笔交易的得与失。
凤凰集团所需要的是C919在欧洲的适航证，C919虽然飞机还不错，但一款新型客机真正要想在国际市场获得青睐，那还需要走很长的路。
飞行员培训、地勤、机务、机场、航空公司等等都需要大量的时间适应，绝不是一朝一夕能完成的。
而且。
如果放C919进入欧洲飞机市场就能让波音飞机无法获得这些服务，那绝对是一笔巨划算的买卖！
C919与波音对比，显然不是一个档次的对手！
顷刻间皮尔斯心里就已经有了答案，不过此时他并不想表现的非常急迫。
站在空客的立场上，他当然希望能得到更多。
“胡，不得不说你的提议很诱人，不过这件事我们需要从长计议，我需要先汇报给董事会。”
“最终董事会会不会答应我也不确定。”
胡来看到皮尔斯的神色就知道他已经心动了，也无所谓皮尔斯的官方客套，他相信空客董事会一定会慎重考虑的。
只要空客董事会点头同意，以空客集团在欧洲空管局的影响力，C919获得欧洲适航证将变得非常轻松。
所以。
胡来非常有自信，接下来的问题无非是空客利用适航证从炎国交换多少利益的问题，但这就和他无关了。
“没问题，皮尔斯先生。”
“不过还劳烦你们快一点，万一过几天我改变主意也不一定。”
……
另一边。
凤凰集团官网上公布将为全球飞机制造商提供服务的消息也被商飞集团注意到了。
商飞余总这些天都在唉声叹气，但是换在凤凰集团的角度来讲又无可厚非。
无奈之下，商飞集团也只能将注意力再次落在了获得欧洲适航证上。
不过。
商飞集团要想获得欧洲适航证也是极其困难。
早在两三年前，商飞集团就已经和欧洲航空局展开大飞机取证试飞工作，但是众所周知不管是空客还是波音都不想C919进入欧洲市场，所以进度极其缓慢。