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第569章汽车金融服务 (1 / 3)

威廉怀特搞这么大的促销动作,实在也是有他的苦衷。最近一年时间,他的投资手笔实在太大了。接下来,土澳的两个公司也要花很多钱。

在特斯拉成功p之前,威廉怀特的资金还是比较紧张的。

经济下行,要说一点压力都没有,那也属于鬼扯。他手里可是还有几个亏钱大户呢。

石油虽然涨价,却也没能弥补之前的损失。他的油井都在海上,成本可是要比其它人高。

“老板,明年的汽车产量会增加50,我们恐怕很难保证如今的局面了。是不是需要加大中转仓库的面积?”

“暂时不需要,菲尔逊,你看看这个,有没有实现的可能?”

菲尔逊看的很认真,差不多就是逐字逐句的看。老板拿出来的东西,是他最擅长的金融领域。

一直以来,华尔街最引以为傲的。不是他们有多少投行,也不是他们多么有钱。能够稳压伦敦一头的缘由是,华尔街有更多的金融创新。

如果你是一个金融小白,那就千万不要投资他们的基金。这个东西和天朝的基金不一样,非但不能确保利息,可能连本金都不能保证。

就以那群移动运营商举例。这群家伙没有太多的资产可以抵押,他们发行的债券基本属于垃圾债券。你拿这些垃圾债券直接去买,那是买不出去太多的。

于是乎,华尔街的基金经理们,把这些风险水平接近的债券打包。当然了,他们在这个债券池里,还会放进去一些稳妥的投资。比如说国债。

垃圾债券摇身一变,马上就变成有一定风险的基金。那个卖基金的家伙一定会告诉你,虽然有一定的风险,但是利率很高,通常情况下,不会有什么问题。

当然了,这里面还有很多细节。比如说担保机构,比如说做空机构。一个非常垃圾的债券,在他们的各种衍生和包装之下,出现了远超那些垃圾债券的标的物。

所谓的次贷危机,直接牵扯的资金并不大。后来折腾的这么厉害,主要也就是这些衍生产品。到了后来,做抵押的吃不住了,提供保险的直接崩了。这里面牵扯的资金,远远超出了那个什么次级贷款。

这些还只是次级贷,正常房贷的数额,牵扯的标的更多。如果米国楼市崩盘,我的老天爷,最好还是找一个地洞躲起来。

威廉怀特今天拿出来的,是汽车版的金融衍生方案。如果这个东西可以实施,他还就真不担心自己的车子不好卖。

老美买汽车都是贷款,很少有什么一次性付清的。这些贷款的利率还不低。如果实施了威廉怀特的方案,利率下调几乎就是一种必然。

在这个游戏中,银行降低了风险,购车者降低了利息支出,券商多了一种可以销售的债券,保险公司多了一笔收入。

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