在八十年代的国内，汽车的销售主要有五种渠道，分别是联营联合经销公司、独资公司、特约经销公司、一般性经销公司和汽车厂商自销或者直销。因为当时汽车供不应求，整车企业根本就不需要推销，汽车就能卖出去，所以大多数都是汽车厂都是自产自销的模式，上汽轿车厂就是很典型的例子。
但是，如果桑塔纳车型引入国内，汽车的销售竞争必然加大汽车市场将会迅速的由卖方市场转向买方市场，再采用自产自销的模式，整车企业将会十分被动吃力。这也是为什么李明哲要把销售权留给德国大众的主要原因，因为到时候一旦车子卖不出去，亏损的，就是自己！
而后来，随着汽车工业发展到后期，以周景明重生之前的那个时间来说，汽车销售模式，早就已经丰富多彩了，最为流行的，主要有汽车超市销售模式、汽车园区销售模式、汽车交易市场销售模式以及特许经营专卖店经营模式。
周景明跟李明哲所说的“4s店模式”，就是特许经营销售模式中最常见的一种，它是集整车销售（sale）、售后服务（service）、零配件供应（spare part）以及信息反馈（survey）四项功能于一体的汽车服务模式。
除了常见的4s店之外，其实还有2s、3s以及5s店的，只不过4s店最为常见，也是各大汽车厂商所极力推广的一种汽车销售模式。
“你刚刚说的是什么，4s？”李明哲还是头一次听说这样的销售模式，不禁有些发蒙。
“不好意思啊李司长，是我没说清楚，”周景明笑了笑，刚刚他确实有些太激动了，“我说的4s，就是指特许经营销售模式，由我们授权给愿意投资的经销商，我们把车子卖给经销商，然后经销商再把车子卖给顾客。”
“能不能细说一下，我还是不太明白。”李明哲皱眉道。
“要是方便的话，去李司长您的房间里说吧，我怕在这里说会打扰到其他同事休息。”周景明犹豫了一下说道。
李明哲是独住一个单人间的，去他那里说也方便，而且这件事。一时半会儿也说不完。
“好。”李明哲没有任何的犹豫，当即就点头道。
进入房间之后，周景明也没有拖沓，当即就把自己知道的关于4s店销售模式的知识，都一股脑说给了李明哲听，越往后听，李明哲越觉得这个销售模式很新奇，遇到有不明白的地方，也会及时的提问，而周景明也会作进一步的解释。
“也就是说，如果我们采用汽车特许经营的销售模式的话，销售的大部分风险，就会转移到经销商那里，而且，销售人员是不需要我们提供的，我们只需要负责和经销商一同构建售后服务，提供必要的技术支持就可以了，这样，我们不仅能把销售权牢牢地握在自己手里，而且对于后面提高竞争，是很有帮助的。”周景明笑着说道。