挂完电话之后，徐卫东也是一扫之前的阴霾，打起了十二分的精神，准备接下来相关工作的安排，前面一段时间被日系车打压的实在是太厉害了，现在终于到了扬眉吐气、一雪前耻的时候了。
在脑海中整理好思路之后，徐卫东当即就联系了曼谷的三家经销商，告知了他们天明公司的这一项决策，已经濒临崩溃的三家经销商，得知这样的消息之后，终于是长长的吁了口气，就差喜极而泣了，尽管首付比例没有其余的汽车制造商那么低，但是好在小福娃轿车本身的售价本身就不高，有五成的首付比例，已经足够吸引到当地的消费者了。
联系好三家经销商之后，徐卫东又收拾好东西，找了几家当地的媒体报刊，周景明说的没错，这样的政策，确实需要通过这些媒体来让更多的人知道。
做完这一切以后，接下来，就要看这里的消费者会做出什么样的选择了。
而与此同时，国内这边，周景明也是第一时间拜访了许多家银行，尽管前几天没有任何一家银行能够满足周景明提出的要求，但是正常的贷款还是可以的，一家的贷款额度不大，但是好多家银行同时愿意提供贷款服务，那么这些资金，足够天明汽车公司撑上一段时间了，而不至于使得公司陷入到财务危机当中。
不仅如此，周景明也要求公司上下节省不必要的开支，“开源”目前是做不到了，那就只能从“节流”上下功夫了，主要是能够帮助天明公司渡过当前危机的手段，周景明都愿意去尝试一下。
对于东南亚市场的汽车消费者来说，1993年无疑是一个非常幸福的一年，特别是对于泰国这里的消费者来说，幸福感更是直接爆棚。
年初的时候，先是有一款来自中国的小福娃轿车，售价只要两千美元就可以将车子开回家，如此低廉的价格，对于当地的消费者来说，无疑是一种福音，而且这款小福娃轿车，看上去也很漂亮，听买完车的人反馈，质量以及性能也非常不错，所以只用了几天的时间，小福娃轿车就成了曼谷这边消费者买车的首选。
而紧接着，小福娃轿车在曼谷这边发售没多久，丰田汽车公司突然宣布了一种叫做“贷款购车”的政策，只需要先垫付一款车百分之三十的售价，就可以将自己喜欢的车子开回家，剩下的钱每个月固定还款就可以了。
这样的销售方式十分新颖，尽管这种方式并没有降低一辆车的总体售价，但是对于当地消费者来说，依旧有着无法抗拒的诱惑，再加上丰田公司是亚洲老牌的汽车制造商，东南亚这边的消费者，也更愿意信任这个品牌，所以这一个政策一经推出，就受到了当地消费者的热烈欢迎。
很多准备购买小福娃轿车的人，也是转而利用这样的方式，将自己心仪已久的日系车买了回去，日系车重新成为这里的宠儿。
而就在前几天，在丰田的领头下，东南亚市场上的其余汽车制造商，也是纷纷宣布了采用“贷款购车”的政策，首付比例基本上全都是三成，让这里的消费者大呼过瘾，东南亚的汽车市场，似乎是迎来了春天。