这样，一家粗糙的，简陋的独轮车就制作完成了，总共费时不到一根蜡烛燃烧的时间。
当成果呈现在墨顿和查尔斯面前的时候，两人都是一副诧异的样子，还是不太相信这样的独轮车能够日常使用！
因为在他们的认知里，要载物的车子，最起码要有两个轮，很多都是四个轮子的，才能让货物稳重运行。
一个车轮，怕是载不了多少东西，整只独轮车就会散架。
面对两个木匠的怀疑，威廉直接用事实说话，直接在独轮车上放了四箩筐石灰石，让年老体弱的查尔斯拉着独轮车在村子里转一圈。
查尔斯怀着忐忑不安的心情拉起了独轮车，车轮碾过尼塞小村的地面，发出嘎吱嘎吱的声响，吸引了很多村民的注意力。
查尔斯原本幻想的气喘吁吁乃至手脚无力情况根本没有发生，他根本没有费多少力气，气定神闲地拉着四箩筐石灰石在村子里随意游走，就像塞尔城市里贵族们举行的游花车一样的惬意，如果他没有听不到那嘎吱嘎吱的难听声响的话，那感觉就更好了。
只不过上斜坡的时候，就比较费力。不过这只是一个无足轻重的小问题罢了。
村民们都理解。
毫无疑问，独轮车的出现，受到了尼塞小村村民的追捧。
哪怕最愚蠢最吝啬的村民，都看出了它的潜力。
它更省力，速度更快，之前跑一趟的功夫可以多跑两到三趟。
它载物更多，是之前的四倍。
而由此带来的收获，将是以前难以想象的。
威廉直接跟墨顿和查尔斯定下了章程，独轮车售价三枚法郎银币，他个人收1枚法郎银币外加五十个普尔铜币，这是发明者的知识产权报酬，而查尔斯和墨顿每人则是五十枚普尔铜币，这是劳动人民的报酬，而剩下的五十枚普尔铜币，则是材料费。
铁钉是威廉提供的，虽然用量极少，但威廉还是从五十枚的普尔铜币中抽走了十枚。
剩下的四十枚普尔铜币，则是木材的费用。
规矩已经定好了，那就开始大干！
查尔斯和墨顿通力合作，几天的时间就制作出了十五驾独轮车。
村民们这段时间从威廉这里赚了不少钱，每户人家手里几枚法郎银币的存款还是有的。
十五辆独轮车一完工，就被守在门口的村民“豪爽”买走，然后在其他村民嫉妒的眼神里，雄赳赳气昂昂地拉着独轮车前往科迪勒拉山脚拉粘土，或者去到幽暗森林里的石洞装石灰石。
别的村民辛苦提着一箩筐石灰石回到村子的时候，那些拥有独轮车的“土豪”，已经来回两趟了，勤快的甚至来回三趟了，每趟都是四箩筐起步，而且“土豪”拉着还轻松，对箩筐的损害又微乎其微，因为重量都被木板和车轮承受了。