刘震山泰然自若的笑道：
“我始终觉得大宇集团有问题，安东满大街都是大宇汽车，随便找个人问问就知道，那玩儿意开不住，毛病太多，还没地方修，因为都是走私过来的。一个企业如果要靠这种方式才能卖出去产品，那肯定是虚假繁荣。”
众人明悟，混业经营看似强大，其实做的行业越多，越无法专精。
夏川目光扫过众人，悠悠继续道：
“必须承认，大宇有过对的时候。
1967年，还是一家注册资金1万美元的小贸易公司，1976年，朴正熙决定支持大宇，把一家亏损37年的国有重型机械制造厂，划拨给大宇公司。
大宇集团仅用一年时间扭亏为盈，正府随即把一些经营不善的国有企业，比如造船厂、汽车制造厂，都交给金宇中打理，同时特许大宇从事金融服务业。
很快，大宇靠制造业与金融业的‘混业经营’后来居上，快速成为一家规模惊人的综合商社。
1993年，金宇中提出了‘世界经营’的口号，全面涉足汽车、造船、电视、航空配件、光缆通讯等重大领域。
1995年，大宇被米国《商业周刊》评选为亚洲成长最快的企业，在110个国家雇佣了32万人。
金宇中的《旷世伟业》，被译成21种文字畅销全球，仅在韩国就发行了200万册。
大宇的神话让我国商业界无比羡慕，似乎看到了一个在正府全力扶持下、通过实业与金融‘混业经营’的模式，快速壮大的路径。
在很多人看来，这是东方式的，是可以被‘移植’到华夏来的。
所以，国内的经济学界达成共识，这种规模庞大、无所不包的，航空母舰式的财团企业，是抗击国际竞争风险的最好模式，是华国经济崛起的象征。
进入世界500强的迫切愿望，对“大宇模式”的效仿，让所有人都迫不及待的扩张，再扩张。
可我们的企业家，还远远没有学会控制自己的欲望，还不懂什么是市场，还不懂什么是风险，还不知道水有多深，就像盲人骑瞎马，夜半临深池，完全不知道什么时候死。
还有不死的企业吗？
如果你们从未想过自己的企业在什么情况下会死，那你们都不合格。
不要被虚荣心驱使去做大，更不要被正府驱使去做大。
如果你们控制不住自己，你们和大宇集团一起倒闭的时候，一定要回想我今天说的话，死个明白。
不是非要摔跤才知道错，失去了理智和控制力的企业家，都将自食恶果。”
全场死寂。
好似盛世繁华，突然要落幕。