自从杨东几人决定买下乔瑞年的两条船开始，众人就再次忙碌了起来，杨东也通过孙建勋的引荐，认识了几家银行审核信贷的负责人，进行着贷款方面的磋商。
孙建勋的家庭，差不多称得上是一个公务员家族，整个家族里，从孙建勋的爷爷奶奶、姥姥姥爷那辈算起，就全是在政府机关工作的，在孙建勋父母那一辈人的时候，我国正处于改革开放初期，工作方面还有这子承父业的接班一说，所以孙建勋的叔叔大爷、姑姑舅舅什么的，几乎也全都在各机关事业单位上班，在这种家庭氛围和生活环境的熏陶之下，孙建勋这一批孩子几乎也都报考了公务员，虽然孙建勋的家族中没出过什么封疆大吏，不过在大l这地方，几乎各个工作口都有关系，在孙建勋的帮助下，杨东买船的事情也进展的一帆风顺。
不知不觉，五天时间就过去了，这段期间内，林天驰再次跑了几趟工商和税务，注册资金一百万元，重新申办了一张三合船运公司的营业执照，经营范围为海洋捕捞和海鲜产品运输。
日次清晨，乔瑞年那边的两条渔船也已经归港，林天驰随即便带着两名造船厂的机修师傅去了现场进行检测，确认无误后，当天便给毕方转过去了一百万资金，同时办理了船舶转让手续，将乔瑞年名下的一条船只过户到了三合船运名下，随后当天下午，杨东又拿着刚刚到手，还没等捂热乎的船舶手续，跑到了银行，在孙建勋的帮助下，在银行办理了一笔数额为九十万的商业贷款。
船舶这东西跟车辆有所不同，平时我们开车，只要找一个停车场就可以停，但是渔船在休渔期的时候，是必须返回船只登记的船籍港的，而乔瑞年这两艘船的船籍港，都是在l顺那边，杨东等人此刻全在市内，往返十分的不方便，最后依旧是孙建勋帮忙，把三合公司的两艘渔船落在了市内唯一的虎滩渔港内。
自从三合船运成立以来，渔船那边的事就始终是林天驰在跑，而杨东则是一直在跑贷款和渔船落户方面的关系，之前杨东在吕建伟手中拿到的一百五十万赔偿，等到买船的时候，就只剩下了一百一十万，其中先期付给了毕方一百万，又用第一台渔船贷款出来九十万，凑够一百万之后，再次缴纳了第二条船八十万的费用，期间因为贷款和各方面的原因，光是跑关系的钱，就将杨东手中剩余的二十万花了个一干二净，按照造船厂那两名机修师傅的建议，杨东购买的这两条船虽然可以正常个出海，但是仍旧有不少老旧的零件需要更换，一些过时的设备，譬如打氧机和雷达什么的也需要更新，加上喷漆、除锈，又是一大笔资金输出，无奈之下，杨东为了筹集两条船近三十万的改装及养护费用，只好将第二条船的手续也抵押了出去，再次换回来了六十万的银行贷款。
随着两条船被拖进维修厂进行改造，三合船运购买回来的渔船还没等下海，杨东在吕建伟那边讨回来的一百五十万工程尾款，已经被彻底消耗的一干二净，并且还为此又背上了一百五十万的银行贷款。